Електровелосипед StarX MAGNIFIC 800W

                                         Електричний велосипед StarX Magnetic , 800W

Оновлена 2025 року StarX .  Ці моделі існують приблизно понад п'ять років і на українському ринку, і в Китаї, і на ринках інших країн. Ця модель стала дуже популярною завдяки трьом ключовим аспектам:
1. Простота та надійність конструкції + функціональність (багажники або друге сідло для пасажира);
2. Дуже зручна за посадкою для будь-якого віку (висока посадка та можливість зміни висоти сидіння), чудова прохідність (завдяки 17-дюймовим мопедним колесам і амортизації передньої вилки) і компактні розміри  (навіть менше звичайних велосипедів на 26 колесах);
3. Незначна вага та мотор-колесо дають змогу покривати пристойну відстань тільки на електротягу, а впораються з батареєю для циклу заряджання простіше простого, тому що вона поміщена в знімний бокс.

Основні конструктивні особливості  оновленої моделі: 

1.  Рама поліпшеної конструкції - посилені бічні частини винесені за межі корпусу батареї

2. Нова траверса

3. Кошик передній із термопластику (легко зняти, не облущується й не іржавіє)

4. Передня вилка у формі амортизаторних стійок.

5. Передня додаткова LED-фара дає удвічі більшу освітленість

6. Новий двигун  на  800 ватів у парі з акамулятроною батареєю вже на 20 А/год
 

Двигун на моделі пропонується найпотужніший із раніше доступних варіантів. Він розвиває справжні 800 ватів. Причому варіант мотора для можна було б використовувати ще потужніше, проте це не стільки б додавало швидкості, скільки активніше стало б "з'їдати" батарею. Тому така версія — це принцип розумної достатньості.

 Максимальна швидкість заявлена виробником  може досягати 40-45  км/год, а максимально можлива дистанція пробігу становитиме до 45 км  залежно від навантаження і дорожных условий. На правій ручці керування умовним "газом" передбачена клавіша перемикання потужних режимів. Вибір одного з 4 швидкісних режимів руху передбачає і можливості для пробігу. Підловиця: тихіше їдеш — далі будеш, працює на всі 100.

Зручність посадки забезпечується збільшеною площею подушки сидіння і товщиною пінополіуретанового наповнювача, що росте. Сидіння стало м'якшим. А підсідельний палець зі збільшеною довжиною 30 см дасть змогу зручно розміститися водієві навіть якщо його зріст понад 180 см. Причому зверніть увагу на те, що педальний вузол доповнений додатковими складаними підніжками в передній частині (вони на лівому фото). Тобто якщо дорога дальня та рух на електротягу, розміщення додаткових упорів для ніг, дасть змогу прийняти ще зручнішу посадку, коли ноги частково випрямити, якщо перенести їх із педалей на додаткові майданчики.